Prolongement de la ligne 12 du métro: nous avons besoin de vous !

Les municipales sont passées, mais le prolongement de la ligne 12 du métro au-delà de Mairie d’Issy demeure encore à l’état de projet. Des engagements ont été faits, ils sont certes rassurants, mais les Isséens et les Franciliens doivent continuer à exiger ce prolongement dans les meilleurs délais.

Dans cette démarche, la pétition que j’avais initiée en 2011 est à 216 signatures à ce jour et doit être relayée auprès de tous : http://www.petitions24.net/oui_au_prolongement_du_metro_ligne_12_a_issy-les-moulineaux

Nous ne pourrons pas attendre jusqu’à l’échéance de 2030 pour que le Conseil Régional d’Ile-de-France et le STIF l’inscrivent dans leur schéma directeur dans un délai plus raisonnable (voir le tableau ci-dessous) :

propositions_sdrif2030_transports

Extrait du dernier schéma directeur de la Région IDF publié en 2013

Candidat aux élections cantonales (pour le Département des Hauts-de-Seine) en mars 2011 sur le canton d’Issy-Est où se trouve le métro Mairie d’Issy, j’avais proposé également trois points à intégrer dans les projets d’interconnexions en matière de transports en commun.

En effet, le Département des Hauts-de-Seine contribuerait financièrement au projet du prolongement de la ligne 12 du métro, comme elle le fait déjà pour le projet du futur tramway T10 entre Clamart et Antony, mais aussi comme le Département de la Seine-Saint-Denis l’avait déjà fait pour le prolongement de la ligne 12 vers Aubervilliers.

Voici les trois points que j’avais proposés :

  • Le prolongement de la ligne de métro 12 au-delà de Mairie d’Issy pour relier la station Issy du RER C (voir la ligne pointillée verte sur la carte ci-dessous) ;
  • La possibilité de créer une station supplémentaire de la ligne 12 du métro sur l’avenue Victor Cresson, au niveau du Carrefour de Weiden, et située ainsi à équidistance entre la station Mairie d’Issy et la station Issy RER C ;
  • Le prolongement jusqu’à la Place Léon-Blum (interconnexion RER C et ligne 12) du futur tramway T10 (Clamart-Croix de Berny) avec une station nouvelle «Avenue de la Paix » pour desservir le Fort, les Épinettes et le collège de la Paix avant l’arrivée en gare de Clamart (voir la ligne pointillée rouge sur la carte). En effet, le tramway ne peut pas s’arrêter seulement à Clamart, alors qu’une grande interconnexion pourrait être créée depuis le RER B à Antony jusqu’au RER C à Issy-les-Moulineaux, et croiser la future gare Fort d’Issy/Vanves/Clamart du super métro du Grand Paris !
Cliquez ici pour agrandir

Projets des prolongements de la ligne 12 du métro (vert) et du tramway T10 (rouge).

carte_tramway_antony_clamart

Projet du tracé du T10 entre Croix de Berny et Clamart

Trois ans après, le prolongement de la ligne 12 du métro au-delà de Mairie d’Issy et ces propositions restent d’actualité. Elles n’attendent que d’être portées par une réelle volonté politique. C’est la mienne, et elle doit être celle des Isséens et des Franciliens qui empruntent les transports en commun régulièrement et qui attendent un maillage encore plus fort sur le territoire alto-séquanais.

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Publié le 1 avril 2014, dans Actualités, Canton d'Issy-les-Moulineaux, Hauts-de-Seine, Ile-de-France, Issy-les-Moulineaux, Transports, Urbanisme, et tagué , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , . Bookmarquez ce permalien. 1 Commentaire.

  1. Bonjour Monsieur,
    vous avez raison de soutenir ce projet,
    j ai voté André Santini aux municipales principalement parce qu il entendait obtenir ce prolongement.
    Il est évident que nous ne devrions plus attendre des décennies et saisir l’occasion des travaux de la création de la gare du grand Paris pour combiner cet autre projet.

    Bien à vous,

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