La pétition pour prolonger la ligne 12 à Issy-les-Moulineaux dans le Parisien des Hauts-de-Seine

Le Parisien du 14/09/2011 – Cliquez sur l’image pour l’agrandir

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Publié le 14 septembre 2011, dans Canton d'Issy-les-Moulineaux, Hauts-de-Seine, Ile-de-France, Issy-les-Moulineaux, Revue de presse, Transports, et tagué , , , , , , , . Bookmarquez ce permalien. 4 Commentaires.

  1. En effet, la ligne du métro 12 pourrait être prolongée au sud jusque Fort d’Issy, voir jusque Clamart après la mairie d’Issy avec :
    – le fort d’Issy (avec la forte concentration d’habitations BBC, écologique,… qui mieux que le métro puisse la desservir)
    – la gare de Clamart (qui aura pour correspondance la ligne de Montparnasse, la ligne rouge du grand Paris et donc renforce l’intermodalité)
    – la mairie de Clamart
    – l’Hôpital Béclére (au croisement du T6 et Tramway Clamart-Croix de Berny)

    Ceci apporterait une vraie alternative de transport propre dans Issy/Clamart et aussi aux villes avoisinantes, notamment liées aux tramways T6 et Croix de Berny et la population autour (Velizy, Chatenay, Plessis Robinson,…) pourrait accéder facilement à Paris. Et puis le Parc des Expositions de la Porte de Versailles se retrouve connecté au Grand Paris Express et facilitera la venue des visiteurs en transports en commun.

    Côté investissement, le coût est moindre en effet pour un prolongement de métro car le tunnelier existe déjà, puisqu’il sert au prolongement de la ligne au nord et pas besoin d’acquérir un parc conséquent de rames car la ligne n’est pas saturée, ni longue et peut donc absorber sans difficulté ce flux de voyageurs suppélementaires.

    Donc, le prolongement au sud est à étudier sans attendre des dizaines d’année !!!!

  2. @ Nicolas : Merci beaucoup pour votre contribution relative au prolongement sud de la ligne 12 du métro. Vous avez soulevé plusieurs suggestions qui avaient été proposées dans un cahier d’acteurs du Mouvement Démocrate d’Issy-les-Moulineaux, lors des débats publics du Grand Paris Express : https://okan-germiyan.com/2011/04/01/grand-paris-arc-express-conclusions-et-bilans-des-deux-debats-publics
    Espérons que ce prolongement soit définitivement acté par nos élus, les Isséens et les Franciliens l’attendent depuis longtemps.
    Bien cordialement.

  3. Bonjour Okan,

    Qu’en est-il de ce sujet avec les débat public pour la ligne rouge de la future ligne de métro automatique autour de Paris ? Car sur certains schémas on voir le prolongement de la ligne 12 jusqu’à la gare RER C d’Issy Ville, et d’autres non. Donc, ceci n’est pas encore acté par les élus STIF, GSO, SGP,… ?

    Merci.

  4. @ nicolas : Vous soulevez une interrogation bien légitime et que je partage également. Il y a encore beaucoup de zones d’ombre quant au prolongement de la ligne 12 du métro.

    Je note d’abord que la Ville d’Issy-les-Moulineaux s’est publiquement engagée à soutenir financièrement le prolongement au-delà de Mairie d’Issy.
    C’est une excellente chose qu’il faut saluer, alors que d’autres acteurs comme le STIF demeurent encore silencieux dans ce projet.

    Ensuite, si Issy est très bien dotée en infrastructures de transport, elle est devenue une plateforme de transit importante dans le sud-ouest francilien. En conséquence, les élus d’Ile-France ne peuvent pas ignorer l’importance de relier la ligne 12 au RER C d’Issy.

    Seule la volonté politique pourra concrétiser ce projet, même en temps de crise.
    Un point important à souligner : le projet du super métro demeure aussi incertain, « la crise » (parfois elle a bon dos) justifiant un projet moins coûteux et moins ambitieux.
    Si cela devait être confirmé, le politique doit s’engager à investir les deniers publics dans les interconnexions les plus indispensables et les plus demandées par les Franciliens.

    Dans l’attente, nous devons continuer, Isséens et Franciliens, à réclamer ce prolongement.

    Bien cordialement.

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