Plan d’investissement du STIF : rien sur le prolongement de la ligne 12 ?

Dans Le Parisien du jeudi 9 décembre, on apprend que le conseil d’administration du Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif), qui est aussi le maître d’ouvrage d’Arc Express, a adopté hier un plan d’investissement.

Ce plan a entériné des prolongements de métro « déjà programmés » : « la ligne 8 du métro après Créteil (Val-de-Marne) et la ligne de tramway T1 jusqu’aux Courtilles, avec jonction avec le tramway T2 à Colombes« … mais rien sur le prolongement de la ligne 12 au-delà de Mairie d’Issy ! Omission du journaliste ? ou symbole du désintérêt croissant pour la ligne 12 qui concernent tous les Isséens ?

On ne trouve pas, à l’heure actuelle, les décisions du conseil d’administration du STIF sur son site Internet. Néanmoins, cela laisse craindre que le prolongement de la ligne 12 -qui date de 1910, rappelons-le- ne fasse toujours pas l’objet d’une considération prioritaire par rapport à des lignes plus récentes comme le T2 créé en 1997.

La responsabilité en revient aux élus qui laissent ainsi traîner ce dossier. Quand on a la volonté politique de faire bouger son territoire, on peut faire changer la donne pour le bien de ses administrés.

Il est donc bien regrettable là encore que tout le monde se contente d’attendre 2014 ou pire 2020 pour voir le STIF envisager un éventuel investissement dans le prolongement de cette ligne historique. Celle-ci doit être prolongée au-delà de Mairie d’Issy vers la place Léon Blum et la station Issy RER C, et je continuerai personnellement à réclamer cette doléance bien légitime des Isséens.

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Publié le 10 décembre 2010, dans Issy-les-Moulineaux, Transports, et tagué , , , , . Bookmarquez ce permalien. 1 Commentaire.

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